世界今【jīn】亮【liàng】点！2023上【shàng】海车【chē】展｜首搭智能四驱电混技术【shù】Hi4：哈弗全新产品序列哈弗枭龙MAX全球首【shǒu】秀

21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海报道

(相关资料图)

9-21，第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。

作为疫情后全【quán】球首个A级车展，2023上海车展也被【bèi】业内看作是市场新格【gé】局【jú】的起点【diǎn】。在本届车展上，新能源【yuán】汽车成为了当之无【wú】愧的主角。而【ér】从【cóng】豪【háo】华品牌到合【hé】资品牌再到自主品牌，纷【fēn】纷展出了搭【dā】载最新技【jì】术【shù】应用的【de】新能源车型【xíng】，来展示其进入新能源市场的决心。

在本【běn】届【jiè】车展上【shàng】，在去年八【bā】月宣布向新能源转型的哈弗【fú】品牌携旗下【xià】哈弗枭龙MAX(图片)、哈弗枭【xiāo】龙、哈弗二代大狗PHEV全【quán】系【xì】新能源【yuán】车型亮相。

其中，首搭【dā】长【zhǎng】城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗【fú】枭龙【lóng】MAX是本【běn】次哈弗展台的【de】最大亮点。作【zuò】为哈弗品牌【pái】的全新【xīn】产品序列【liè】，哈弗枭龙MAX专为新能【néng】源全【quán】场景高阶驾【jià】驶需求设计。

据【jù】介【jiè】绍，全新【xīn】智能四驱电混技术【shù】Hi4采【cǎi】用了【le】三动【dòng】力源双轴分布的混【hún】动【dòng】“新构型”，通过前后轴双电【diàn】机分布式布置，实现【xiàn】了串并联【lián】四驱的电混【hún】架构；而iTVC智【zhì】能扭矩矢【shǐ】量控制【zhì】系统依托电【diàn】机旋变对车【chē】速的高精度的感知，可通过毫秒级【jí】频次【cì】快速对前后轴扭矩【jǔ】进行【háng】分配及【jí】动态调节，有效抑制低附路面【miàn】的打【dǎ】滑，以及过弯时的转向不足或转向过度趋势【shì】，提【tí】升操控稳【wěn】定性和驾驶【shǐ】安全性。

“如果说quatro代表了燃油时【shí】代的传统四驱样【yàng】本，那么Hi4必将成为新能【néng】源【yuán】时代的【de】电四【sì】驱【qū】标杆。”哈弗品牌执【zhí】行副总经理乔【qiáo】心昱表示。

搭载长城汽车全新【xīn】智能四驱【qū】电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX也在本次上【shàng】海车展【zhǎn】首【shǒu】次亮相。新车【chē】采【cǎi】用了1.5L混动【dòng】专用发动机【jī】，其后桥电【diàn】机采用电机绕组采用高效扁线+低拖【tuō】曳减速器设计，综合【hé】功【gōng】率【lǜ】205kW，综合扭矩585N·m，WLTC综合【hé】油【yóu】耗【hào】1.78L/100km，WLTC馈电【diàn】油耗【hào】5.5L/100km，0-100km/h加【jiā】速仅需6.8s。

在智能驾驶方面，哈弗枭【xiāo】龙MAX搭【dā】载【zǎi】咖啡智能驾驶系【xì】统【tǒng】，凭借1个【gè】ADAS智能前视摄像头、5个【gè】毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超【chāo】声【shēng】波雷达，可实现全路况、全时段、全天候的【de】L2+级别智【zhì】能【néng】驾驶【shǐ】辅助。值得【dé】一提的【de】是，其搭载的HWA非【fēi】单一高速场景【jǐng】的拨【bō】杆【gǎn】换道、智能【néng】过弯、智慧躲闪【shǎn】功能是30万级以【yǐ】上产品才有的配备【bèi】。

在渠道方面，哈弗品牌将围绕【rào】全新渠道的铺设【shè】、店面形象的【de】焕【huàn】新、全【quán】新【xīn】产品【pǐn】的推出加速建设【shè】新【xīn】能源“龙网”渠道。据长【zhǎng】城【chéng】汽车CGO李瑞峰透【tòu】露，目前长【zhǎng】城汽车与经销商正在进行整个体系的建设【shè】，包括渠道的寻找、店面的建设改【gǎi】造、专属人【rén】员的招聘、培训【xùn】。今年上半年【nián】预计有【yǒu】400-500家【jiā】包括4S店、商超网【wǎng】络的覆盖【gài】。随着新【xīn】能源产品的不断【duàn】丰【fēng】富，2023年【nián】内会有900-1000家【jiā】综合网络。

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