兼具直升机与固定翼飞机性能“混搭”无人机空中可分合

【资料图】

图为Integrator VTOL无人机。

能否打【dǎ】造【zào】一种飞机，使它既能【néng】像直升机一样垂【chuí】直起降，又能【néng】像固定翼飞机【jī】一【yī】样快速飞行……在这【zhè】一设想引领下，美国的“鱼鹰”及“勇敢”倾转旋翼机、澳【ào】大利亚的Strix无人机先后【hòu】出现，其他【tā】一些【xiē】国【guó】家也先后展【zhǎn】开对类似飞行器的研发。

无论是倾转【zhuǎn】旋翼机还是靠独特【tè】结构达成【chéng】目【mù】的的【de】Strix无人机，都是一体机【jī】，即【jí】它们由各种部件共【gòng】同组成一个完整【zhěng】体，飞【fēi】行【háng】过【guò】程中不可拆【chāi】分。前不久，美国【guó】一家公司推出的【de】Integrator VTOL无人机系统【tǒng】，却没【méi】有选择在一体机【jī】方面用力，而【ér】是采用【yòng】两种不【bú】同无人机“混搭”的结构，飞到空中后可“一分为二”，也可“合二为一【yī】”，从而【ér】以这种独特的【de】方式达成目的。

共同组成Integrator VTOL无人【rén】机【jī】系统的【de】两种无人【rén】机，一旦完成“混搭”，外观有点像“老鹰抓小【xiǎo】鸡”。较【jiào】大【dà】的无人机角【jiǎo】色像“老鹰【yīng】”，由【yóu】装有【yǒu】4个双旋翼的框架组成，框【kuàng】架【jià】延伸【shēn】出“四足【zú】”，用于升空前在地面支撑机体；“小鸡”则是一【yī】架固定翼【yì】无人机，被紧【jǐn】紧【jǐn】搂在“老鹰”腹下。

这样，Integrator VTOL无人机系统在【zài】起飞时就可以借【jiè】助多旋翼无人机提【tí】供的向上升力，完【wán】成垂直起【qǐ】飞，在【zài】达到固【gù】定【dìng】翼无【wú】人机所需飞【fēi】行条件后将其【qí】“放【fàng】飞”。固定翼无人机飞向远【yuǎn】方【fāng】、开始独立执行任【rèn】务时，多旋翼无人机则返【fǎn】回起降点【diǎn】。

固定翼【yì】无人机返回时，多旋翼无【wú】人机【jī】再【zài】次升【shēng】空【kōng】，用回收缆“捕【bǔ】获【huò】”固定翼【yì】无人机，“拎着”它完成降落过程。

由两种无人装备“混搭【dā】”完成任务，这种形式此【cǐ】前也曾出现【xiàn】在以色列一【yī】家公司研制的四旋翼无人机【jī】Lanius上，按照设计【jì】，较大【dà】型的另一种四旋翼无人机【jī】Legion-X能【néng】驮载它赶一段路，起到“空中母【mǔ】机”的作用。但用【yòng】旋翼无人机来帮助固定翼无人机完成垂【chuí】直起降，这种“混搭”模【mó】式尚不多【duō】见，或为今后该【gāi】类【lèi】武器【qì】装备的【de】发展提供【gòng】新【xīn】视角【jiǎo】、新思路。（黄【huáng】薇薇　 周【zhōu】睿辰）