直击成都车展：车企蓉城“狂飙” 多款新车型同台亮相竞技

9-21，为期10天的第二十六【liù】届【jiè】成都国际汽车展览会正式开【kāi】幕。这也是【shì】继【jì】2023上【shàng】海车展之【zhī】后，今【jīn】年第二个A级车展。

据成都车【chē】展主办方介绍，本次车展展示面积超过20万平【píng】方米，共有【yǒu】德系、美系、法【fǎ】系、日系、韩系【xì】及合资、自【zì】主等【děng】129个汽车品牌参展，展【zhǎn】出车辆近1600辆。

（张晓玉拍摄）

(资料图片仅供参考)

根据【jù】乘联会&威尔【ěr】森统计，成【chéng】都车展参展车型61款，新车型过半，多【duō】达38款；传统燃油车型19款，新能源车型41款，其中纯电【diàn】车型比重最高。SUV车型【xíng】占比超50%，主要集中在A级至【zhì】C级SUV细【xì】分市场；自主品【pǐn】牌持续发力，参展车【chē】型【xíng】数量【liàng】最多【duō】，德系【xì】品牌紧【jǐn】随其后。

在车展【zhǎn】现场，《证【zhèng】券日报》记者了解到【dào】，智己、吉利银【yín】河、奇【qí】瑞星纪【jì】元、比亚迪、荣威、名爵、极狐均有新车亮【liàng】相；海外车企【qǐ】中【zhōng】，宝马、起亚也带来了其纯【chún】电新【xīn】品。

（张晓玉拍摄）

长城汽【qì】车相关【guān】负责人对记者表示：“本次车展，公司【sī】五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、TANK、长城【chéng】炮将携近30款产品登陆【lù】蓉城【chéng】，搭载Hi4技术的全新车型【xíng】哈弗【fú】猛【měng】龙【lóng】、魏【wèi】牌首款MPV高山、TANK400Hi4-T将联袂开【kāi】启预售，山海炮性能版、新【xīn】哈弗H5、TANK500Hi4-T、2023款【kuǎn】好猫【māo】&好【hǎo】猫GT木兰【lán】版【bǎn】尊荣型等高热度产【chǎn】品也【yě】同步亮相。”

中国银河证券分析【xī】师石金漫表示，在【zài】此次车展中，自【zì】主【zhǔ】品牌竞争仍然激烈【liè】，4月【yuè】份上海【hǎi】车展【zhǎn】上市新车【chē】对新能【néng】源市场【chǎng】销量【liàng】向上起到良好助【zhù】推作用，本次【cì】成都车展后即将进入【rù】“金九银【yín】十”的汽车消【xiāo】费旺季，预计成都车展将接力上海车【chē】展，上市新车有望为拉动下半年新能【néng】源【yuán】车市向上【shàng】助力。

今年以来，受价格战、促销【xiāo】潮、国六B切换【huàn】等多【duō】重因素影响，国内【nèi】车市在【zài】压力中前行。中汽协数据显【xiǎn】示，今年1月份-7月份，汽车产销分别完成【chéng】1565万辆【liàng】和1562.6万辆，同比【bǐ】分别【bié】增长7.4%和7.9%，累计产销增【zēng】速【sù】较1月份-6月【yuè】份均回落1.9个百【bǎi】分点。其【qí】中，7月份是车市淡季，国【guó】内汽【qì】车产销分别【bié】完成【chéng】240.1万辆【liàng】和【hé】238.7万辆，环【huán】比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。

中汽协方面认【rèn】为，我国经济延续恢【huī】复【fù】发展态势【shì】，推动【dòng】经济整体好转【zhuǎn】的【de】积极因素不【bú】断累积，制造业景气水平持【chí】续改善，企【qǐ】业信心有所增强。而宏观经济的【de】持续回升向好，有助于汽车行业的平稳运行。7月下旬以来，促【cù】进汽车消费的政策频频【pín】发布。预计伴随新【xīn】一轮汽车促消费【fèi】政策【cè】的【de】实施落【luò】地【dì】，汽车消费潜力有【yǒu】望得到【dào】进一步释放，有【yǒu】助于【yú】行业全年实现稳增长目【mù】标【biāo】。

在此背景下，被【bèi】誉为国内汽车市场“金九银十”销【xiāo】售旺季晴雨表的成都车【chē】展备受【shòu】瞩目【mù】。而上半年销量不【bú】及预【yù】期的车企也【yě】纷【fēn】纷“摩拳擦掌”，亮出“绝活”，推出【chū】新车型，希望【wàng】借【jiè】此拉动销量增【zēng】长。

中国【guó】企业联合会特【tè】约研究【jiū】员【yuán】胡麒牧在【zài】接受【shòu】《证【zhèng】券日报》记者【zhě】采【cǎi】访时表示：“成都车展的意义远不止是新车展示【shì】。无论【lùn】是对于汽车产【chǎn】业【yè】链还是对【duì】于消费市场都有【yǒu】非【fēi】常重要意义。从产业链角度看，参展商家不仅有整车生【shēng】产商，还有【yǒu】零部件【jiàn】供【gòng】应商【shāng】，经销商，配套服务提供商，这里汇聚了【le】产【chǎn】业资本，技术研发成【chéng】果【guǒ】，市场渠道等产业链各个环节【jiē】的丰富【fù】优质资源，借助成都车展的平【píng】台【tái】进行对接，形成合【hé】作，促进汽车产业高【gāo】质量发展。从消费市场角度来看，新产品【pǐn】的展示和体验以及各种展会【huì】期间的促销【xiāo】活动能够激【jī】发【fā】消费者【zhě】的潜在【zài】需求，为汽车市场带来实实在在的销量提升。”本报记【jì】者 张晓玉【yù】