检修【xiū】飞【fēi】机、守护“西气东【dōng】输【shū】”能源大【dà】动脉 他们无惧“烤”验坚守岗位

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央视新闻客户端消息【xī】 六月以来，高温天【tiān】气的“超长待机”给户【hù】外工作增【zēng】加了挑战。有这样一【yī】群【qún】人，他们不畏【wèi】酷【kù】暑，坚守岗位，为各自行业的正【zhèng】常运行保驾【jià】护航。

新疆哈密：高温下巡线 保障西气东输稳定供应

连日来，新疆各地高温【wēn】预警频【pín】发，随着天气和用气的【de】“双升温【wēn】”，一群“橙色【sè】铁军”奔【bēn】波【bō】在戈壁荒漠上，守【shǒu】护【hù】“西【xī】气东输”能源大动脉【mò】的稳定运行。在国家管网【wǎng】集团西【xī】部管道公司【sī】新疆输油气【qì】分公司四堡【bǎo】分输站【zhàn】里，下午四点，户【hù】外气温超过40℃，巡检员【yuán】带着各【gè】种检测仪器，对输气管【guǎn】线及设备设【shè】施展开巡检。

国【guó】家管网【wǎng】集【jí】团西部管道公司了墩作业区副主任 徐帅【shuài】：天气热的时【shí】候【hòu】，对机械设备【bèi】和电子设【shè】备的元器件的【de】损害是非【fēi】常大的，容易【yì】造成密封的老【lǎo】化和损坏【huài】，所以我们安排在最热的【de】时候，进行一次现场的巡【xún】检【jiǎn】，重点【diǎn】观察这些连接的部位有没有漏油【yóu】，电子【zǐ】元器件的显示是否正常。

由于【yú】站内重点设施数量【liàng】较多【duō】，每天【tiān】巡线【xiàn】下来，巡检【jiǎn】员【yuán】至少要走16公里的路，为【wéi】了杜绝电火花【huā】及火源，他们还得【dé】穿防静电的长袖长裤工服，每次巡检【jiǎn】完都是大汗淋【lín】漓。

天津：“飞机医生”50℃高温下检修飞机

同样在高温下默默坚守的，还有一群“飞机医【yī】生”。最【zuì】近几天，天津连续发布高【gāo】温橙色预【yù】警信号【hào】。每到14点，天津滨海国际机场【chǎng】会迎来一【yī】天中最【zuì】炎热【rè】的时刻。烈日照射下，地表【biǎo】温【wēn】度高达50℃以【yǐ】上【shàng】。而此【cǐ】时，也是航【háng】班起降的高峰【fēng】。在飞机停靠【kào】期间，地勤人员【yuán】要争分夺秒【miǎo】地对刚刚【gāng】停【tíng】稳的飞机【jī】完成滑行引导、停机、安全【quán】检查、行【háng】李【lǐ】装卸等【děng】一系列工作，其中【zhōng】非常重要的一环，就是【shì】对飞机的发动【dòng】机做【zuò】“健康评【píng】估”。

天津滨海国际机【jī】场有限公司【sī】地勤部机务分部【bù】副主任 王凯：发动机检查中，在【zài】前部区域要看进气道【dào】，包括叶片是不能有【yǒu】裂纹的，下方要【yào】去【qù】看整个发动机，是没有油液渗漏【lòu】的。像一些关键区【qū】，比如说发【fā】动机尾部的排【pái】气【qì】口区，大【dà】概能达【dá】到80℃以上。像【xiàng】尾喷区可能达到【dào】100℃以上【shàng】。

地勤【qín】人员在工作时，始终要在毫无遮挡的停机【jī】坪上接【jiē】受太阳的【de】持续照射，闷热的机舱就像巨大的蒸笼【lóng】，飞机【jī】周【zhōu】身【shēn】热浪【làng】滚【gǔn】滚，汗水流下【xià】后【hòu】，很快就会在热【rè】气的烘烤下蒸【zhēng】发。但为了作业安全，气温再高他们也【yě】必须穿着长袖工作服进行【háng】作【zuò】业【yè】。

天津【jīn】滨海国际【jì】机场有限公司地勤部机务【wù】分部副主任【rèn】 王凯：暑期快到了，旅客【kè】出行【háng】也【yě】越来【lái】越【yuè】多，为了保障旅客安全和飞行安全，就算天【tiān】再热，我们也会坚守住自己的【de】岗位，做好本【běn】职【zhí】工作，保障飞机适航【háng】。