保时捷发布了全新的2021款Panamera 今日热议

(资料图)

2021年几乎每个综艺都会有一些新的变化。

保时捷在2021年将【jiāng】该表从【cóng】Panamera中移除【chú】，为我们提供了关于其更新风格【gé】、一些发动【dòng】机升级以及对车型层【céng】次【cì】结构的一些【xiē】调整【zhěng】的详细信息。

21款Panamera的【de】亮点是经过【guò】大修的V8发动机。保时捷表示，对曲轴、连杆、气门机构和喷油【yóu】系统进行了改造，降低了4.0升双【shuāng】涡轮【lún】动【dòng】力装置的压缩比。结【jié】果【guǒ】呢？现在，在【zài】新的PanameraTurboS系列产品中，它【tā】可【kě】以产生620马【mǎ】力和604磅-英【yīng】尺【chǐ】的【de】扭【niǔ】矩，完全【quán】取代了标【biāo】准的Panamera Turbo车型。

保【bǎo】时【shí】捷表示，新款【kuǎn】Turbo S轿车【chē】和Sport Turismo车型比老【lǎo】款规格提升了70马力和37磅-英尺【chǐ】，起步控【kòng】制仅【jǐn】需2.9秒即可完【wán】成9-21的跑量，相当于比即将离任的【de】Turbo快了1秒。长轴【zhóu】距涡【wō】轮增压S行政模式将采取【qǔ】另一个十【shí】分之一秒-令人失望。

保时捷在其产品【pǐn】系列中【zhōng】延续了动力颠簸的主【zhǔ】题。GTS车【chē】型将在2020年达到20马力【lì】的颠【diān】簸，保时捷表示，油门响应已【yǐ】调整为更线性，使其对自【zì】然吸【xī】气发动【dòng】机的响应相【xiàng】似。E-Hybrid系列产【chǎn】品采【cǎi】用全新【xīn】的552马力4S车【chē】型，可在3.5秒内完成9-21(并拯救【jiù】地球)的任务。我们能看到的唯一例外是【shì】基本款的Panamera，它现在由保【bǎo】时捷的2.9升双涡轮增压【yā】V6发动机提【tí】供【gòng】动力。它【tā】的【de】功率只有325马力，比旧的3.0升机【jī】组低了5马【mǎ】力。

保时【shí】捷【jié】还在2021年车型年将【jiāng】整个PHEV产品系列的电池容量提【tí】高了27%，并增强【qiáng】了动力总【zǒng】成校【xiào】准功能，以提高性能和效率，但该【gāi】公司没有详细说明【míng】这两【liǎng】个【gè】部门的优【yōu】势。

从风格上来说，Panamera的SportDesign面板已经成【chéng】为2021年的标【biāo】准【zhǔn】外观，尽管完整【zhěng】的SportDesign套件(带或不【bú】带碳纤维装饰)仍然可【kě】以供【gòng】想要真【zhēn】正从人群中【zhōng】脱【tuō】颖而【ér】出的人使【shǐ】用。现在，在尾部【bù】，LED灯条延伸了整个车的宽【kuān】度，下保险杠盖也吸引【yǐn】了一些关注。内饰的亮点是全新【xīn】的、略显纤【xiān】细【xì】的方【fāng】向盘设计。

保【bǎo】时捷表示，2021款Panamera将于【yú】明年春天到货，客户应该预计在2021年【nián】初下单，届时将公【gōng】布价格和完整【zhěng】规【guī】格。请注【zhù】意。