为缩短市民的出行时间
(资料图片仅供参考)
提高公交线路周转效率
南京公交集团将于9-21周四
在部分公交线路试点推出
“响应式停站”服务举措
“响应式停站”即按铃下车。乘客在车内按【àn】铃示【shì】意【yì】到【dào】站下【xià】车,如【rú】车厢内无乘客示意【yì】,且车辆减速进站【zhàn】后确认站台无乘【chéng】客候车时,可不【bú】予停站,越站通过。
传统的【de】公交车【chē】辆【liàng】须做到“逢站【zhàn】必停”,车辆在临近站台时减速靠边,停稳在站台【tái】后打开前后门【mén】、山下乘客、再关闭【bì】前后门、启【qǐ】动【dòng】车辆驶离【lí】站台。一套【tào】流程下【xià】来,在无乘客【kè】上下【xià】车的情况下,也需要9-21分钟的时间完成。
以【yǐ】一条公交线路20个站台计【jì】算,如有【yǒu】10个站台无乘客上下【xià】车,该趟线路【lù】的运【yùn】营周转时间便可减少【shǎo】10—20分钟时间,有效缩短市民的出行和候车时间。
乘【chéng】客可以通过车厢内的按铃装置【zhì】按铃告知驾驶【shǐ】员需要下车,为方便乘客【kè】按铃,在“响应【yīng】式停站”的公交线路车【chē】辆内前、中【zhōng】、后【hòu】三【sān】个区域内共按【àn】照了6个按铃,便于乘客就近使用。同【tóng】时,口头告知驾驶员需要下车,也是可以的哦!
“响应【yīng】式停站”线路的公交车厢内,前门、后门和【hé】按铃【líng】处均设置提示【shì】标贴;每一【yī】站起步报站后均会提【tí】示“本线【xiàn】路【lù】为响【xiǎng】应式【shì】停站,如需下车【chē】请按铃示意【yì】”。
车辆前门处:
车辆后门处:
根据前期调【diào】研和现【xiàn】场勘查,拟定选择客【kè】运体量【liàng】小【xiǎo】、重复站点少的运营线路【lù】进行试点【diǎn】运行。
16条“响应式停站”公交线路
线路起点站 终点站
108安德门 琥珀花园
158金地体育公园刘村地铁站
325羊山北路 同旺路
328欢乐谷 经天路
330灵山北路 翠林总站
342经天路 石埠桥
458金牛湖 樊集南
685江北研创园 浦口科创园
902汤山集镇 圣村
903汤山集镇 桦墅·下法讯
904汤山集镇 龙尚
905汤山集镇 西岗
926汤山集镇 青林
927汤山集镇 安基山三队
937侯家塘南 外圩村东
938汤山集镇 下案子桥