坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-21，坦克【kè】品牌以【yǐ】坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大产品阵容亮相第【dì】二十五届重庆【qìng】国际汽车【chē】展览会，同时，中【zhōng】大型豪【háo】华越野【yě】新能【néng】源【yuán】SUV坦克500 Hi4-T完【wán】成西南【nán】地区首秀。

当下，全【quán】球新【xīn】能源汽车发展进入加速期，坦克品【pǐn】牌秉承“可靠【kào】”技术理念【niàn】，笃定【dìng】“越野+新【xīn】能源【yuán】”技术【shù】路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧【jǐn】密布局越野【yě】新能源【yuán】家族矩阵，稳步迈【mài】进新能源时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作【zuò】为【wéi】中国越野SUV引领者，坦克品【pǐn】牌致力【lì】探【tàn】索越野【yě】车【chē】新能源化的【de】更优解，坚持以越野为底层逻辑，采用以电赋能燃油的策略，实现【xiàn】对越野场【chǎng】景的深度满足，打造【zào】自主独【dú】有的越野超级混动【dòng】架【jià】构Hi4-T。

Hi4-T是【shì】长城集【jí】团Hi4技术的超级越【yuè】野混动版【bǎn】，是长城汽车面向【xiàng】越野【yě】新能【néng】源，基于坦克平台，专属研发的【de】纵置并【bìng】联混动架构，具【jù】有可持续【xù】的强动力输【shū】出【chū】、精【jīng】准化智慧能量管理、可靠耐【nài】用【yòng】的四驱【qū】系统等特征，让越野“要【yào】劲儿【ér】有【yǒu】劲儿 要电有电 要省能【néng】省”，做到全工况从容驾驭。

Hi4-T以【yǐ】越【yuè】野【yě】全场景为考量【liàng】，让【ràng】越【yuè】野新【xīn】能源“出得去，玩得嗨，回【huí】得来”。可持续的强动力输出，是越野的基础。Hi4-T采用油【yóu】电并【bìng】联模式，可依据场【chǎng】景需要，实现实时【shí】性的优势【shì】互补。借助发动机稳定输出的特性，杜【dù】绝电机因【yīn】持【chí】续峰值输出，导【dǎo】致堵转高【gāo】温【wēn】现象，而电机【jī】的爆【bào】发力【lì】，则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻【kè】介【jiè】入，保证发【fā】动机始终处于高效的运转区间，两种动力的无缝【féng】衔接，降低能量【liàng】消耗的同时【shí】，带来更加强【qiáng】悍、敏【mǐn】捷、顺滑的【de】动力体【tǐ】验。

Hi4-T拥【yōng】有【yǒu】可靠耐用的【de】四驱系统，采用非解【jiě】耦设计，配合三把锁，可【kě】实现极限场景下的【de】轻松脱困【kùn】；沿用非承载式超【chāo】高【gāo】强度【dù】车【chē】身，通【tōng】过【guò】开创性电池布局和增强合金防【fáng】撞梁，有效抵御多【duō】方位碰撞【zhuàng】；电池包采用防尘防水、航天级【jí】隔热设计，以“堡垒级”防护【hù】打【dǎ】造【zào】全场景全环节全生命周【zhōu】期的高安全动【dòng】力电池系【xì】统。

Hi4-T架构【gòu】依靠精准【zhǔn】化能量管理，借助毫秒【miǎo】级响应的能量转换系【xì】统，可以把发动机的冗余动力随时转化【huà】为电【diàn】能，同【tóng】样的电【diàn】池容量【liàng】可以带来更【gèng】多的电力享受，实现【xiàn】续航里程的提升【shēng】，解决用户越野及日常出行的里程焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦克500 Hi4-T是坦克【kè】品【pǐn】牌首款【kuǎn】落【luò】地量产的【de】新能【néng】源车型，拥有强大动力、强大【dà】可靠、强大【dà】场景赋【fù】能，将为用户带来越野新能源驾乘新体验【yàn】。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力【lì】总【zǒng】成，最大综合功率【lǜ】300kW，最大综合扭矩为750N·m，发动机+高【gāo】功率电机【jī】强强组合，在面对脱困、攀爬等场景时，电机辅助发动机【jī】，全【quán】面提升车辆动【dòng】力的爆【bào】发性。同时，在【zài】电机【jī】的加持下【xià】，让驾驶【shǐ】体验静谧【mì】平顺【shùn】，还带来更低油耗表【biǎo】现，更好兼顾城【chéng】市和【hé】户外的用【yòng】车需求。

安全可靠，是越野的生命线【xiàn】。坦克500 Hi4-T延续非承载车身【shēn】结构，自带硬核“安全感”。同时，搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱，拥有110km纯电续航，满足绝大【dà】部分【fèn】城市【shì】通【tōng】勤需求；综合续航达到790km，面对长途穿越等场景，轻松【sōng】杜绝里程【chéng】焦虑【lǜ】症。同时【shí】，智【zhì】能【néng】保【bǎo】电还【hái】带来更加可靠的续航表【biǎo】现【xiàn】，让【ràng】用户【hù】做到心里有数，避免恶劣【liè】越野场景下遭遇馈电【diàn】“趴窝”等危险情况【kuàng】。

此外【wài】，坦克500 Hi4-T的智能四驱系统和智能全地形【xíng】系统，不仅在雨【yǔ】、雪【xuě】、泥、砂路面游刃有【yǒu】余【yú】，更【gèng】能轻松应【yīng】对壕沟、交叉轴、陡坡等【děng】严苛【kē】越野环境，轻松抵【dǐ】达同级别新能源车型【xíng】无法【fǎ】企及的【de】诗和远方，叠加3.3kW超大功率放电【diàn】功能与2.5T拖车资质，帮【bāng】助用户实【shí】现野奢【shē】露营等稀缺【quē】户【hù】外体验，满足全【quán】场景用车需求。

值得一提的是，在坦克500 Hi4-T即将上市之际【jì】，坦克500 Hi4-T还携【xié】手媒体、用户【hù】开启一系列【liè】挑【tiāo】战【zhàn】，对产品性能【néng】试炼考验。在【zài】阿拉善，坦克500 Hi4-T成功连续两次登顶世界【jiè】沙【shā】漠第一高峰必鲁【lǔ】图峰，以硬【yìng】核挑【tiāo】战彰显了Hi4-T在极端驾驶环【huán】境的性能及可【kě】靠【kào】性。在新疆【jiāng】，坦克共【gòng】创官【guān】驾驶坦克【kè】500 Hi4-T还创造连续9天不充电，持续行【háng】驶5000公里，依然保有【yǒu】70%电量的成绩，验【yàn】证了产品在复【fù】杂环境下的【de】能【néng】量管理策略和【hé】续航能力。

截至目【mù】前，坦克品牌已构建【jiàn】起涵盖燃油、新能【néng】源等【děng】多种【zhǒng】动力【lì】形式的产品阵容，囊【náng】括坦【tǎn】克300、坦克400、坦克500等从紧凑级、中大型到全尺【chǐ】寸的高【gāo】端越野SUV，构筑起强大而【ér】丰富的产品矩阵。未来，坦克品牌将依【yī】托Hi4-T技【jì】术，持续推进【jìn】全系车型的新能源化，满【mǎn】足市场多【duō】元【yuán】化需【xū】求。

从内燃【rán】机时代到越野新能源时代，坦克品牌保持【chí】对越野始终如一的敬畏【wèi】、对用户一以贯【guàn】之【zhī】的负责、对行业一【yī】如既往的引【yǐn】领【lǐng】，未来，也将【jiāng】持续【xù】深耕越野【yě】新【xīn】能【néng】源技【jì】术，带领中国越野【yě】品牌【pái】向上突破、走【zǒu】向全球。