天【tiān】天【tiān】要闻【wén】：提振市场信心 中交REIT获基金管理人3000万【wàn】自购

首单央企【qǐ】高速公路REIT华【huá】夏【xià】中国交建REIT（简称“中【zhōng】交REIT”，基金代【dài】码：508018）再传新动向。9-21，华夏【xià】基金发布公【gōng】告，称公司将以不超过【guò】3000万元固【gù】有资金投资华夏中国交建【jiàn】REIT，并持有不少于6个【gè】月。这【zhè】也是【shì】该基金自去年12月原【yuán】始权益人（及一致【zhì】行动人【rén】）增持【chí】后，再迎“自购”，向市【shì】场传递【dì】出积极信【xìn】号。

看好基金发展前景

(相关资料图)

基金管理人、原始权益人纷纷“自购”

公告显示，基于对旗下【xià】管【guǎn】理【lǐ】的【de】华夏中国交建REIT未来发展前景的【de】信心，以及与广【guǎng】大投资【zī】者【zhě】共担风险、共享收益的【de】原则【zé】，华夏基【jī】金将自本公【gōng】告发【fā】布之日【rì】起6个月内使用【yòng】3000万元以内固有资金投【tóu】资【zī】该基金，并承诺持有期限不少于6个【gè】月。

值得一提的是，这并【bìng】不是华【huá】夏中国交建【jiàn】REIT首次被“自【zì】购”。9-21，华夏中【zhōng】国【guó】交【jiāo】建REIT发布公【gōng】告称，原始权【quán】益人及其【qí】一【yī】致行动人中交资本计划自9-21起【qǐ】6个月内【nèi】，通过竞价交易方式，增持基金份额数量不【bú】超过1200万份（占已发行基【jī】金总份额的1.2%）。9-21，华夏【xià】中国【guó】交【jiāo】建REIT发布的增持进【jìn】展公告透露，中【zhōng】交资本已累计增持该基金份额891.74万份，累【lèi】计增持金额【é】超过7240万【wàn】元，还可以增持不超过308.26万份。

业内分析人士【shì】表示， 无【wú】论是基金【jīn】管【guǎn】理【lǐ】人自购还是【shì】原【yuán】始【shǐ】权益人增持基金份额，都向投资者表达了【le】他【tā】们认【rèn】可底层资【zī】产质量，肯定未来收益，愿意持【chí】有更多基金份额【é】以享受【shòu】更多未来资产收【shōu】益，也是在向【xiàng】投资者积极传递基金价值被低估信号。同时【shí】也【yě】向投资【zī】者证明基金管理人和【hé】原始【shǐ】权【quán】益【yì】人有充足的信心【xīn】通过强化运营管理等方式提升底【dǐ】层【céng】资【zī】产整体【tǐ】收益，在更大程度上实现【xiàn】与其他投资者的【de】收益共享、风险共【gòng】担，保障投资人的共同利益，有助于【yú】提高投资人对华夏中国【guó】交建REIT和【hé】整体公募REITs市场【chǎng】的信心【xīn】和认可度。该举动也展现了基金管理人与原始权益人企【qǐ】业合作方的【de】高度协【xié】同，有望形成较强的示范【fàn】效【xiào】应【yīng】，促进公募【mù】REITs业务发展。

累计派利2.5亿元

可持续分派能力强劲

基金【jīn】管理人和原始权益人【rén】的“自【zì】购”都离【lí】不开对【duì】华夏【xià】中国交建REIT投资价值的【de】信心。

刚刚公【gōng】布的基【jī】金一季报显示，华夏中国交建REIT底层【céng】资产嘉通高【gāo】速【sù】2023年一季度车流【liú】量【liàng】及通行费收【shōu】入增长显【xiǎn】著，报告期内实【shí】现通行费收【shōu】入（不【bú】含【hán】税）1.16亿元，日均通行费收入【rù】（不含税）达128.57万【wàn】元，较2022年四季【jì】度环比增长21.6%，较2022年一季【jì】度同比增长8.3%，较【jiào】2019年【nián】一季度同【tóng】比增长35.3%。2023年3月末，嘉通【tōng】高速日均通行【háng】费收入【rù】进一步【bù】提升【shēng】至【zhì】约【yuē】150万元/日的水平，较2022年全年日均通行费【fèi】收入增长30.3%，显示出较为强【qiáng】劲【jìn】的【de】增长态势。结合高速公路季节性特征合理预计，今年后【hòu】续三个季度的车流量及通【tōng】行费收入相对【duì】去年同【tóng】期【qī】将有望【wàng】呈现更显【xiǎn】著的同比增【zēng】长趋势。

华夏中【zhōng】国交建REIT 9-21发布的提示性公告中更新的营收数据【jù】，也更加佐【zuǒ】证了营收持【chí】续增长的态势。公告显示，今【jīn】年以【yǐ】来截至9-21，项目共【gòng】实现通【tōng】行费收入【rù】（不含税【shuì】）1.41亿元，较2022年【nián】同【tóng】期同比增长10.46%。同时，作为【wéi】京港澳湖北【běi】北段【duàn】改扩【kuò】建工【gōng】程【chéng】的重【chóng】要节点，原计划于9-21完成的汉江【jiāng】大桥施工维修【xiū】工【gōng】程已【yǐ】于9-21提前完成，比原计划提前【qián】154天恢复货车通行，预【yù】计【jì】本项目的货车通行量将进一步恢复【fù】。

9-21，华夏中国交建【jiàn】RET也【yě】发【fā】布分【fèn】红公告【gào】，向持有人分【fèn】红【hóng】7276.81万元，此次是华夏中【zhōng】国【guó】交【jiāo】建REIT自2022年4月成立以来第3次分红【hóng】，已累计派【pài】利超2.5亿元【yuán】，展现出项【xiàng】目优秀的现金流生产和可持续分派【pài】能力。

在业【yè】内【nèi】人士看来，华夏中国交建REIT二【èr】级【jí】市场【chǎng】价格因此前【qián】市【shì】场【chǎng】下探现已处在价值洼地【dì】区间，随着近期【qī】华夏中国交【jiāo】建REIT分派率和【hé】收益率的吸引力提升，加之【zhī】后续【xù】基金业绩逐步修复可【kě】期，市场有望【wàng】迎来上升动力。他强【qiáng】调：“原始权益人和基【jī】金管理人在【zài】二【èr】级市场【chǎng】购买所【suǒ】管理产品份额的价格可以反【fǎn】映他们认【rèn】可该产品【pǐn】的内在【zài】投资价值，能为市场和投【tóu】资者提供【gòng】有效指【zhǐ】引，从而推动产品的二级市场【chǎng】价格向内在投资价值有序回归。”

华夏中国交建REIT 9-21成立，产品期限40年，初始发行【háng】规模93.99亿元，是行业首【shǒu】单央企高【gāo】速公路REITs，以湖【hú】北省【shěng】境内武汉至深圳高【gāo】速【sù】公路嘉鱼至通【tōng】城段项目为底层资产，武【wǔ】深【shēn】高速联通【tōng】武汉【hàn】经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大【dà】湾区三大城市【shì】群【qún】，是串联我【wǒ】国中【zhōng】部和南【nán】部区域【yù】的【de】运输大【dà】通道，沿线【xiàn】人口众多、经济发【fā】达【dá】，路【lù】网通行需求旺盛。