快资讯丨马【mǎ】士基海铁【tiě】联【lián】运"一单【dān】制【zhì】" 汽车坐火车来厦直接搭船出海【hǎi】

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昨日【rì】上午，一列装载集装【zhuāng】箱货物的火车停【tíng】靠在【zài】厦门【mén】港多式联【lián】运港站【zhàn】，火车上满载江西著名企业【yè】江铃【líng】汽车销往国外【wài】的轻卡，首次通【tōng】过【guò】马士基海【hǎi】铁联运“一单制”方式从【cóng】南昌国际陆港【gǎng】始发，经厦门【mén】港无缝衔接【jiē】直运海外市场。

据介绍，厦门海铁【tiě】联运采用多式联运“一单制”模式【shì】，极【jí】大地缩短【duǎn】了物流运【yùn】输时间，降低了综合物流成本【běn】，这【zhè】种高效率、低成【chéng】本的一【yī】站【zhàn】式全【quán】程服务让腹地生产【chǎn】企业的【de】产品在【zài】外贸出【chū】口中更【gèng】占优势。马士基海铁【tiě】联运项【xiàng】目成功落地，将进一步完善马士基以厦门港为【wéi】中【zhōng】转【zhuǎn】基地的内陆延伸服务网络，助力【lì】厦门港国际枢纽港功能进一步提【tí】升。

9-20“厦门港-南昌”海铁【tiě】联【lián】运天天【tiān】班正式开通。2023年第【dì】一【yī】季度【dù】，厦门港务【wù】控股集团权【quán】属企业——厦门外代完【wán】成海铁联运业务量超2.5万【wàn】标箱,同比增长约136.5%，占厦【xià】门港海铁联运业务【wù】市场份额超八【bā】成。